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Les niveaux de productivité de la distribution de DICK’S Sporting Goods augmentent avec Cognex


Automation

À partir de Scratch

Un site de Greenfield a construit une automatisation basée sur la vision tout au long du processus de distribution et d’exécution

Increase

Augmentation du commerce électronique

L’automatisation de Cognex a contribué à une augmentation de 21 % des ventes en ligne

Infinite

Améliorations du flux de colis

Le système a réduit les bourrages et amélioré les conditions de recirculation

Eric Rudock, Supply Chain Senior Facilities Manager, DICK’S Sporting Goods

« Très honnêtement, lorsque nous mettons un système en service, il fonctionne tout le temps. Avec Cognex, nous n’avons jamais eu d’erreurs de scanner ni eu besoin de repenser ou de re-concevoir des éléments. Il en était de même pour les nouvelles installations dans les usines existantes et les installations vierges. Si un élément venait à tomber en panne, les remplacements étaient sans faille. »

Eric Rudock

Responsable principal des installations de chaîne logistique

Rester au sommet du secteur de la vente au détail n’est pas facile dans le paysage commercial d’aujourd’hui. Selon McKinsey & Company, la croissance du commerce en ligne stimule la croissance du commerce de détail, une situation encore plus compliquée pour les clients qui considèrent l’expédition accélérée inhérente à l’achat, même si un calendrier d’expédition plus long permettrait d’économiser de l’argent.  

En bref, les clients savent ce qu’ils veulent, et ils le veulent maintenant.  

Afin de faire face à la demande croissante en commerce en ligne et de dynamiser son réseau de distribution, DICK’S Sporting Goods s’est associé à Bastian Solutions, un intégrateur mondial de systèmes de manutention des matériaux, et à Cognex, premier fournisseur mondial de systèmes de vision, de logiciels, de capteurs et de lecteurs de codes-barres industriels, pour construire un centre de distribution et de traitement de pointe et entièrement nouveau à Conklin (New York).  

Le centre de distribution de 63 000 m2 avec capacité d’entreposage et de transbordement offre des expéditions directes au magasin et alimente un centre de traitement de 23 000 m2 qui utilise un mélange d’automatisation haute technologie et d’opérateurs humains pour traiter les commandes des clients.  

Avant le début de la construction, Bastian a travaillé avec le service d’ingénierie interne de DICK’S pour évaluer un certain nombre de technologies d’automatisation d’entrepôt, notamment les robots, la vision industrielle et les lecteurs de codes-barres basés sur l’image. Ils ont également passé en revue et étudié une série de programmes logiciels pour connecter les systèmes automatisés. Après mûre réflexion, DICK’S a opté pour le logiciel Exacta Warehouse Execution System (WES) de Bastian, connecté à la plateforme WMS (Warehouse Management System) des collaborateurs de Manhattan pour fournir contrôle et visibilité. Pour le suivi des produits, la lecture de codes-barres et le dimensionnement des caisses, DICK’S a choisi Cognex comme partenaire de vision industrielle.  

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Partenaires de productivité

La recommandation de Bastian d’utiliser les scanners de codes-barres, les tunnels de lecture et les dimensionneurs Cognex ne reposait pas uniquement sur la manière dont les produits étaient liés aux besoins du nouveau centre de distribution, mais également sur la consultation et la réactivité démontrées par Cognex.  

Lorsque les caisses pénètrent dans l’installation, huit entrées de réception équipées de tunnels de numérisation et de tables de transfert prennent la décision de détourner les caisses pour la palettisation et le stockage du stock en retard ou de les envoyer en amont vers le scanner quarterback de réception principal. Ce scanner comprend des lecteurs de codes-barres DataMan Cognex avec reconnaissance optique de caractères OCR) pour scanner les étiquettes et le texte sur les six côtés de la palette, ainsi que des dimensionneurs Cognex 3D-A1000, qui comportent également une caméra 2D pour la lecture de codes. Le code de suivi et les données de volume sont transmis au WMS, qui détermine la destination suivante d’une caisse tout en vérifiant qu’il y a suffisamment d’espace pour l’accueillir.  

« Le partenariat avec Cognex pour mettre en œuvre une solution de table de transfert dans le centre de distribution a été un grand succès pour le bâtiment. Non seulement nous sommes en mesure de réduire les embouteillages et le nombre de cas passant par le scanner quarterback, mais il améliore également les conditions de recirculation et d’accumulation », a expliqué Eric Rudock, directeur principal des installations de la chaîne logistique chez DICK’S Sporting Goods. « Le fait d’avoir un processus de stockage de palettes juste à côté des entrées de réception permet aux caisses d’atteindre leur destination finale plus rapidement et, pour nous, de récupérer des mètres carrés qui seraient autrement occupés par un détournement vers un stock de réserve et une boucle. »  

À partir de là, les lecteurs de codes suivent le produit via le centre de distribution en vérifiant les codes de suivi par rapport à une base de données d’inventaire de produits distincte située entre le WES et le programme WMS de supervision. Les caisses passant par le scanner quarterback de réception sont acheminées vers l’expédition transbordée, le breakpack, le semi-vrac, l’assurance qualité ou les détournements du centre de traitement. Ensuite, les caisses sont rajoutées au convoyeur et envoyées via le scanner quarterback d’expédition où elles sont détournées vers la voie de descente appropriée, palettisées, étirées, emballées, organisées et chargées sur une remorque.

 

Un projet épanouissant

Le centre de traitement de DICK’S utilise également un scanner quarterback principal combiné à une trieuse à patins double face pour assigner les caisses à leur destination finale. Les caisses qui arrivent doivent être « prêtes pour le commerce en ligne », elles accèdent ainsi à la zone VAS (service à valeur ajoutée) pour le retrait du cintre ou du sac en polyéthylène avant l’entrée en stock et le prélèvement. À chaque étage du module de prélèvement, un lecteur de codes-barres DataMan Cognex et un dimensionneur 3D-A1000 vérifient la destination de la caisse. Les convoyeurs H divisent chaque étage de 4 200 m2 en quatre quadrants où les UGS sont détournées et stockées dans des étagères ou des emplacements de plateforme métallique. Les commandes des clients circulent en aval vers les stations de conditionnement des sacs ou des boîtes. Ensemble, la combinaison de la manutention des matériaux automatisée et de la capacité d’identification automatique permet à Conklin de traiter plus de 7 500 commandes par jour. 

 

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« Cognex nous a assurément aidés à éliminer un problème que nous essayions de résoudre depuis un certain temps pendant la phase de conception technique du centre de traitement », explique Ruddock. « Nous les avons mis au défi de fournir une solution innovante pour faire face à la flexibilité de rangement dans le module de prélèvement. Les tunnels de lecture à cinq faces combinés au convoyeur de transfert H permettent des fonctions de rangement et de prélèvement plus polyvalentes. »

Au cours des deux premières années de fonctionnement, DICK’S a connu des taux de lecture du suivi de produits supérieurs à 99 %, « un résultat bien meilleur que nos précédents scanners laser », selon Ruddock. « Et honnêtement, lorsque nous mettons en service un système, il fonctionne toujours. Avec Cognex, nous n’avons jamais eu de problèmes de scanner ni eu besoin de repenser ou de remanier les choses. Il en était de même pour les nouvelles installations dans les usines existantes et les installations vierges. Si quelque chose ne fonctionnait pas, les remplacements étaient effectués sans aucune difficulté ».  

Juste un an après son ouverture officielle, le centre de distribution de Conklin a contribué à l’augmentation de 21 % des ventes en ligne de la société. Cognex, Bastian et DICK’S prévoient de continuer à mettre en œuvre de nouveaux projets d’automatisation pour accroître l’efficacité des opérations existantes et des nouvelles installations.