Skip to Main Content
texto

航空航天和国防行业的条形码验证和分级

航空航天和国防制造商主要使用直接零件标记(DPM),而不是基于标签的代码。条形码验证,即根据特定标准对代码进行分级的过程,对于合规性至关重要。确保在整个零件生命周期中条形码的可读性,还可以提高供应链的可见性,减少废品,并支持审计准备。 

特色产品

DataMan 8072V barcode verifier

DataMan 8072V 条码验证器

坚固耐用的手持式条形码验证器,用于纹理、弯曲和反光表面上的DPM代码。

查看产品
DataMan 475V barcode verifier

DataMan 475V 条码验证器

生产线高速在线条形码验证

查看产品

航空航天与国防领域的条形码分级和验证

航空航天和国防制造业的容错率为零。涡轮叶片、关键任务电子组件或现役飞机的备件上的一个无法读取的代码可能会导致生产线停工、触发昂贵的审计并危及安全。包括国防部(DoD)和国际标准化组织(ISO)在内的监管机构要求代码达到特定的验证等级。

条码验证是根据标准化参数对条形码质量进行分级的过程,以确保它们在设备、设施和流程中正确扫描。通过及早识别和解决诸如打印质量差或格式错误等问题,验证可以防止中断并确认条形码可被普遍扫描。 

符合MIL-STD 130标准

MIL-STD-130是美国国防部(DoD)对军事财产标识标记的标准。它规定,采购成本超过5,000美元的物品必须标记一个2D数据矩阵符号,该符号的最低验证等级为“B”(基于ISO/IEC 15415或AIM DPM质量参数)。该符号编码了一个唯一项目标识符(IUID),其中包含零件号、序列号和承包商的信息。

该标准要求条形码必须使用特定的照明配置进行验证,并在整个零件生命周期内保持不变。 

Barcode verification of DPM codes

验证DPM的挑战

在航空航天和国防领域,部件通常直接标记在金属表面上,而不是附在标签上。DPMs的分级带来了独特的挑战:

  • 低对比度表面: 反光表面会产生大量眩光,降低对比度,使代码难以验证。此外,航空航天和国防零件中常见的具有挑战性的表面处理可能会掩盖代码。
  • 零件几何形状和代码放置: 不均匀和圆形的部件会扭曲代码的外观,使验证者难以识别代码。
  • 标记可变性: 点针标记由单个压痕组成,其大小、间距和形状可能会有很大差异,而其他标记方法可能会创建浅的DPM。浮雕DPM可能会带来新的挑战。 
直接部件标志的工业法规 | 英语

直接部件标识的工业法规白皮书

下载

强制合规

未达到条形码质量标准会产生严重的后果:

  • 合同处罚: 包含 DFARS 252.211-7003(新采购)或 DFARS 252.211-7007(政府拥有的设备)条款的政府合同要求符合 MIL-STD-130 标准。不符合规定的标记可能导致货物被拒收和昂贵的扣款。
  • 审核失败: 如果没有适当的验证记录,制造商可能会在国防部和ISO审核中失败。
  • 供应链中断: 无法读取的代码会使生产线停滞,延迟维护,并降低端到端的可追溯性。
  • 假冒风险: 标记和可追溯性不足会增加假冒或过时零件进入供应链的风险。 

为航空航天和国防要求构建的验证功能

康耐视条码验证器旨在解决最棘手的 DPM 挑战,同时简化操作:

  • 诊断分级: 与其它条码验证器不同,康耐视解决方案为每个参数提供等级,而不仅仅是总体等级。
  • 高级DPM读取: 专用硬件多个符合MIL-STD 130标准的照明角度.
  • 完全符合法规: 预加载的应用标准包括 MIL‑STD‑130、AS9132、ISO 15415、ISO 15416 和 AIM DPM (ISO 29158)。
  • 可认证的结果: 可导出的 PDF、Excel 和 HTML 报告可作为审计的即时合规证明。
  • 统一软件平台: 使用现代基于网络的用户界面简化设置和操作。