3D-A1000寸法測定システム
移動中の対象物を測定するコンパクトな三次元カメラシステムにより、物流の最適化を自動化します。
トラックの積荷を最適化する方法と、その重要性の理由について
小売店やeコマースのフルフィルメントセンターは、これまで以上に出荷量が増加しているため、トラックの積載の最適化（TLO）が不可欠です。多くの電子商取引企業は、出荷に自社専用トラックを用いていますが、この場合、フルトラックロード（FTL）料金が請求されるため、トラックの使用に定額料金がかかります。つまり、物品あたりのコストを最小限に抑えるには、トラックスペースを最適化し、デッドスペースを削減する必要があり、トラックの一部に空いたスペースがある場合は、出荷品目あたりのコストを増加させてしまいます。
トラックは、重量配分を最適化し、高さを維持して、アイテムのシフトや損傷を防ぐように積み込まれています。トラックの底には重いものや大きいものを置き、軽いものや小さいものは上層部に置かれます。不定形の物体は、ずれを防ぐために開いた空間に配置されます。トラックの積載計画は、推測によって行われるか、積み込まれるすべての物品のサイズ、容積、形状、および重量を考慮した積み込み最適化ソフトウェアによってサポートされます。経験豊富な積み込み作業員であっても、推測や直感に頼ると、通常は最適ではない積み込みになり、隙間や余分な空間が生じるため、様々な非効率性と追加のコストに繋がる可能性があります。
手動によるトラック積載計画方法の課題
手動によるトラック積載の最適化計画に依存する出荷チームは、いくつかの課題に直面しています。
- 高い人件費と時間：積載とルートの手動管理は手間がかかり、かなりの時間とリソースが必要です。
- 非効率なスペースの使用： 技術サポートがなければ、トレーラースペースを効率的に使用することは難しく、スペースを無駄にし、同じ量の商品の輸送により多くのトラックを必要とするため、コストが高くなります。
- 損害リスクと安全上の問題： 手動による積載計画は、配置不良、壊れやすい物品の損傷、または安全上の問題を引き起こす可能性があります。
- 拡張および適応不能：手作業では、大規模で複雑な積載や急速に変化する出荷ドックドアのトラフィックの処理に苦労し、動的な環境に適応することが困難になります。
3D-A1000寸法測定システムなどの三次元画像処理ソリューションと積載最適化ソフトウェアを組み合わせることで、eコマース企業はトラックの積載最適化計画プロセスを自動化し、寸法および容積データを使用して負積載最適化アプリケーションに通知できます。これにより、人件費の削減、出荷コストの削減、進化する物流ワークフローへの迅速な適応が可能になります。
コグネックスの三次元寸法測定ソリューションでトラックの積載を合理化
物流環境向けに設計されたコグネックスの三次元寸法測定ソリューションは、トート、箱、不規則な形状の物品の寸法と容量の情報をすばやくキャプチャします。また、リアルタイムの三次元データにより、トラック積載の最適化プロセスを合理化し、手動作業を削減し、すべての出荷数を増やすことができます。
セットアップと操作が簡単な三次元寸法測定システムは、出荷コストを削減し、積載をスピードアップし、スペース計画を簡素化します。ソフトウェアはユーザフレンドリーな設計で、複雑なコーディングなしで迅速な調整が可能です。またコグネックスでは、グローバルサポートとオンデマンドリソースにより、輸送コストを削減し、顧客満足度を向上させ、自信を持ってサービスを提供していただけるよう、お客様を支援しています。